上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，北京以前电动两轮车业务在公司内是小弟，北京2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

我们将进一步完善航线部署，拟出提供更多的目的地选择。顺应中国逐步步入老龄化社会、台住鼓励多胎生育的趋势，台住以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，房租避免餐厅过于拥挤。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，金监中国市场潜力巨大，金监不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，管新规我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，北京全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，拟出将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

另一个方面，台住疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，房租在后续的航次中，房租船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。今年我们在中国市场的供应量非常有限，金监全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时，管新规MSC地中海邮轮方面还表示：管新规目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。中国邮轮市场稳步复苏，北京我们也将进一步完善工作和部署安排，北京并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，拟出同时更多外资邮轮公司回归，拟出以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一方面，台住多人出行的家庭预定比例持续升高，台住他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。